Date et étapes de la construction de la Tour Eiffel
De quand date la construction de la Tour Eiffel ?
La tour Eiffel a été construite à l’occasion de l’Exposition Universelle de 1889 qui célébrait le premier centenaire de la Révolution française. Un projet ambitieux et controversé qui deviendra par la suite un incontournable du panorama parisien et le symbole de la capitale française dans le monde entier. Les différentes étapes de construction
A l’origine, le projet de construction de la Tour Eiffel répondait à un concours lancé dans le journal officiel en vue de l’Exposition Universelle de 1889. Le concours prévoyait la construction d’une tour de fer carrée de 300 mètres de hauteur et 125 mètres de côté. Parmi les 107 projets proposés, celui de Gustave Eiffel, Maurice Kœchlin et Emile Nouguier fut choisi.
Voici quelques dates de la construction de la tour Eiffel :
- Juin 1884 : Mise en place du projet et dessins
- 28 janvier 1887 : Début des travaux
- 1er juillet 1887 : Début du montage des piles
- 1er Avril 1888 : Le premier étage est achevé
- 14 août 1888 : Le deuxième étage est achevé
- 31 Mars 1889 : Le montage du sommet s’achève
En tout, les travaux durèrent 2 ans, 2 mois et 5 jours et l’inauguration eut lieu le 21 mars 1889. Le concepteur Eiffel gravit alors les 1710 marches de la Tour pour planter lui-même un drapeau français au sommet.
Construire la Tour Eiffel, une vraie prouesse technique
Jamais une tour si haute n’avait encore été construite. Elle est d’ailleurs restée avec ses 300 mètres l’édifice le plus haut du monde jusqu’en 1929, soit 40 ans plus tard. De plus, le type de structure métallique choisie par Eiffel n’avait jusqu’alors été utilisé que pour la construction de piles de ponts d’une hauteur bien inférieure. Le projet relève donc d’un défi architectural d’envergure, auquel s’ajoutent des contraintes spécifiques : la nécessité de résister au vent, l’ampleur du projet et les délais imposés par la date d’ouverture de l’Exposition universelle.
La performance parait d’autant plus folle qu’elle est démesurée et prend forme en plein centre de Paris, où s’élève peu à peu la tour et ses 7 300 tonnes de fer grâce au labeur de quelques 300 ouvriers perchés sur des échafaudages en bois… Une entreprise utopique dont le succès auprès du public ne se démentira jamais.
Une utopie réalisée qui finit par s’installer
Construite pour l’Exposition universelle de 1889 à Paris, la plus célèbre tour du monde n’était pas destinée à rester en place. Elle devait être démontée malgré son succès incontesté, près de 2 millions de visiteurs s’étant déplacés pendant l’évènement pour admirer son architecture et la vue sur Paris offerte d’en haut. Cependant, elle fut sauvée par son utilisation comme antenne : Eiffel ayant encouragé les expériences de transmission du haut de la Tour, elle devint vite indispensable aux transmissions radiographiques et aux télécommunications, véritable révolution technologique du siècle à venir. Aujourd’hui encore, parallèlement à son statut d’attraction touristique et d’icône, elle sert d’antenne de télévision.
